1. T(油箱)端口的配管;
请不要给 T 端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外,由于是湿式结构,所以在使用时需要使阀内一直充满油液。
2. 作为 2 方向,3 方向阀使用;
因为是作为 4 方向阀设计的,所以作为 2、3 方向阀使用时,最大流量会受限制。
3. 长时间的电磁铁励磁
如果高压且长时间励磁,则阀芯会出现卡阀现象,从而发生切换不良,请务必注意。
4. 浪涌冲击压力引起的误动作
尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。如果给阀的 T 端口施加浪涌冲击压力,则阀芯会出现误动作,特别是在无弹簧定位型不励磁的情况下更容易发生该现象,请务必注意。